Мотор лодочный PARSUN F 9.9 BMS
- Управление: румпельное
- Рабочий объем двигателя, см3: 323
- Номинальная мощность л.с.: 9.9
Мотор отлично подходит тем, кто ищет бюджетный и надежный вариант для различных целей выхода на воду. Модель является точной копией мотора Yamaha F 9.9 FMHS, поставляемого на рынки Европы. Parsun F 9.9 BMS соответствует 15-ти сильной Ямахе и обеспечивает плавное движение судна, экономию топлива и незначительный выброс вредных веществ выхлопа. Мотор с широкой областью применения (рыбалка, троллинг, туризм) идеально подходит для управления любым маломерным судном: малым катером, небольшим понтоном, надувной лодкой ПВХ. Этот лодочный мотор рекомендован тем, кому важна тихая работа двигателя, высокая производительность, экономичность, плавный старт и движение, легкость транспортировки и максимальное ограничение по мощности для лодки 10 л.с. Мотор наделен мощностью 9.9 лошадиных сил и рабочим объемом 323 см³. В комплекте предусмотрен внешний топливный бак, объемом 24 литров, с топливным шлангом. Двухцилиндровый двигатель оснащен карбюраторной системой питания и электронной микропроцессорной системой зажигания CDI. Двигатель наделен облегченным запуском. Смазка движущихся частей осуществляется через картер, предусмотрен указатель уровня масла. Двигатель охлаждается водой. Для поддержания независимой от окружающей воды температуры двигателя предусмотрен термостат. Отработанные выхлопные газы удаляются через винт, проходя через систему каналов для снижения уровня шума. Выход на 12V 10A переменный ток. — для подключения ходовых огней; реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборов.
Преимущества лодочного мотора PARSUN F9.9BMS
- мощный двухцилиндровый и компактный мотор
- инновационная система зажигания CDI для легкого запуска в любых условиях
- прочный алюминиевый винт
- управление на румпеле для маневренности и безопасности
- предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
- термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
- масляный щуп для проверки уровня масла
- 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
- 2 положения для движения по мелководью
- Выход на 12V 10A переменный ток. — для подключения ходовых огней; реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборов
- не требует регистрации в ГИМС
Характеристики
| Переменный ток | 12V 10A |
| Тип двигателя/охлаждение |
4-тактный/водяное |
|---|---|
| Мощность двигателя, (кВт/л.с.) |
7,3/9,9 ~ 15 |
| Рабочий объем двигателя, (см³) |
323 |
| Тип запуска |
Ручной |
| Система управления |
Румпель |
| Вес, (кг) |
49 |
| Высота транца, (мм) |
381 |
| Гребной винт |
3 – 9¼» х 11» |
| Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R) |
F/N/R |
| Объем топливного бака, (л) |
24 (внешний) |
| Количество цилиндров |
2 |
| Обороты холостого хода, (об/мин) |
900-1000 |
| Максимальные обороты двигателя, (об/мин) |
4500-5500 |
| Максимальный расход топлива, (л/ч) |
5,3 |
| Тип системы зажигания |
CDI |
| Объем масла в картере, (л) |
1 |
| Объем масла в редукторе, (см³) |
250 |
| Передаточное число редуктора |
2,08 (27/13) |
